A cia. aérea Gol vai começar a cobrar pelo serviço de bordo nos voos considerados mais longos (acima de 01h15m). E os voos mais curtos não terão serviço algum, exceto água, que continua grátis em todos os voos, pelo que se entende do comunicado divulgado pela empresa.
Vale lembrar que a Gol teve prejuízo acima de R$ 600 milhões em 2011.
Leia abaixo o comunicado oficial divulgado pela cia. aérea:
"A Gol informa que desde o dia 16 de março suspendeu o serviço de bordo gratuito nos voos que oferecem a opção de serviço de bordo pago. O novo sistema vem em linha com o plano de negócios da Gol e é amplamente utilizado em companhias americanas e europeias. Hoje, cerca de 180 voos da companhia possuem o serviço de bordo pago. O projeto esta em plena expansão e prevê, até o final deste semestre, a implantação na maior parte das rotas com duração acima de 1h15 de voo. O serviço de venda a bordo foi implantado pela Gol de forma pioneira em 2009.
Com o serviço de bordo pago o cliente tem mais facilidade e variedade de escolha para consumo durante o voo. Entre os produtos oferecidos estão sanduíches, snacks, bebidas quentes, cervejas, refrigerantes, sucos, entre outros. A água será dada gratuitamente ao cliente que solicitar.
Os pagamentos são realizados a bordo, durante o voo, e por enquanto só podem ser feitos em dinheiro na moeda nacional. A companhia esta trabalhando para oferecer, em breve, a possibilidade de pagamento com cartões de crédito.
Atenciosamente,
Gol Linhas Aéreas"
quinta-feira, 12 de abril de 2012
terça-feira, 10 de abril de 2012
Visto americano: perto do fim?
A presidenta Dilma Rousseff acertou ontem, 09 de Abril, nos Estados Unidos, com o presidente Barack Obama, alguns pontos que podem levar ao fim da exigência de vistos americanos para brasileiros que queiram visitar os EUA. Ainda deve levar algum tempo para acontecer mas certamente o caminho começou a ser trilhado.
Alguns meses atrás Barack Obama determinou que as emissões de vistos fossem agilizadas para os cidadãos brasileiros. Apesar de uma pequena melhora nos prazos a verdadeira medida que deve tornar mais fácil e rápida a obtenção dos vistos foi anunciada ontem, quando o governo americano afirmou que abrirá consulados em Porto Alegre e Belo Horizonte, a partir de 2014. Isso vai desafogar o movimento nos consulados de São Paulo e Rio de Janeiro, principalmente. Também evitará deslocamentos de muitos dos candidatos ao visto.
Mas a grande notícia mesmo foi o compromisso de ambos governos de trabalharem em estreita colaboração para atender aos requisitos do Programa de Dispensa de Vistos dos Estados Unidos (Visa Waiver) e da legislação brasileira aplicável, de maneira a possibilitar que cidadãos dos EUA e do Brasil viajem entre os dois países sem necessitar de visto.
O comunicado oficial, em português, pode ser lido no site oficial da Casa Branca:
http://www.whitehouse.gov/sites/default/files/04-09-12_Comunicado_Conjunto_EEUU-Brasil_FINAL_PORTUGUESE.pdf
Alguns meses atrás Barack Obama determinou que as emissões de vistos fossem agilizadas para os cidadãos brasileiros. Apesar de uma pequena melhora nos prazos a verdadeira medida que deve tornar mais fácil e rápida a obtenção dos vistos foi anunciada ontem, quando o governo americano afirmou que abrirá consulados em Porto Alegre e Belo Horizonte, a partir de 2014. Isso vai desafogar o movimento nos consulados de São Paulo e Rio de Janeiro, principalmente. Também evitará deslocamentos de muitos dos candidatos ao visto.
Mas a grande notícia mesmo foi o compromisso de ambos governos de trabalharem em estreita colaboração para atender aos requisitos do Programa de Dispensa de Vistos dos Estados Unidos (Visa Waiver) e da legislação brasileira aplicável, de maneira a possibilitar que cidadãos dos EUA e do Brasil viajem entre os dois países sem necessitar de visto.
O comunicado oficial, em português, pode ser lido no site oficial da Casa Branca:
http://www.whitehouse.gov/sites/default/files/04-09-12_Comunicado_Conjunto_EEUU-Brasil_FINAL_PORTUGUESE.pdf
segunda-feira, 9 de abril de 2012
Voos da Tam podem ser afetados por decisão alemã
Um tribunal de justiça em Leipzig, na Alemanha, confirmou o fim das decolagens e aterrisagens noturnas entre 23h00m e 05h00m no aeroporto de Frankfurt (FRA). A decisão manteve a sentença da corte de Hessen, proferida no ano passado, que baniu 17 voos noturnos depois da inauguração da 4ª pista de pousos e decolagens de FRA, em 21 de outubro de 2011. Os moradores da vizinhança do aeroporto, principalmente de Russelsheim e de Offenbach, que reclamavam do barulho das aeronaves, foram os autores da ação judicial. A Lufthansa Cargo (LHC) opera 10 desses 17 voos e pode perder dezenas de milhões de euros por ano. A decisão judicial também deve afetar todos os futuros investimentos no aeroporto.
Entre os 10 aeroportos de maior movimento no mundo, FRA é o único com restrições aos voos noturnos.
Por que isso pode afetar os voos da Tam?
- Porque os voos da Tam Frankfurt/ São Paulo tem horário de decolagem previsto para 22h05m
- Ou seja, um atraso de 55 minutos pode impedir o voo de decolar na data prevista
- A decolagem somente poderia ser feita a partir das 05h00m da manhã seguinte
- O que altera planos de passageiros com compromissos e conexões previstas no Brasil
- Os voos Tam Frankfurt/ Rio de Janeiro tem horário de decolagem previsto para 21h35m
Entre os 10 aeroportos de maior movimento no mundo, FRA é o único com restrições aos voos noturnos.
Por que isso pode afetar os voos da Tam?
- Porque os voos da Tam Frankfurt/ São Paulo tem horário de decolagem previsto para 22h05m
- Ou seja, um atraso de 55 minutos pode impedir o voo de decolar na data prevista
- A decolagem somente poderia ser feita a partir das 05h00m da manhã seguinte
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- Os voos Tam Frankfurt/ Rio de Janeiro tem horário de decolagem previsto para 21h35m
segunda-feira, 2 de abril de 2012
Ampelmann, os homenzinhos verdes nas ruas de Berlim
Quem não conhece a piada da esquina da Walk com Don´t Walk?
Se não conhece leia mais abaixo nesse post.
Quem nasceu após 1979 tinha menos de 10 anos quando o Muro de Berlim caiu em 1989. Portanto não deve se lembrar e talvez nem saber o que foi uma das paredes mais famosas do mundo.
Em poucas palavras: os países aliados (principalmente, mas não apenas, EUA, França e Inglaterra) precisaram da ajuda da URSS - União Soviética (atual Russia mais Bielorrussia, Ucrânia, Letonia, Lituania, Estonia, e outros países) para derrotar o nazismo alemão de Hitler. Em 1945, ao final da II Guerra Mundial, a Europa foi dividida em áreas de influência política. O leste europeu ficou sob influência da URSS. A Alemanha foi dividida em Alemanha Ocidental (capital Bonn) e Alemanha Oriental (capital Berlim). E Berlim, apesar de ficar inteira na Alemanha Oriental, foi dividida em duas, parte dela controlada pelos aliados.
No começo essa divisão era feita por postos de controle e apesar de restrições era possível transitar entre Berlim Oriental e Berlim Ocidental. Em 1961 o exército da Alemanha Oriental construiu um muro ao redor de toda a parte Ocidental da cidade, isolando-a. Com o tempo diferenças arquitetônicas e estéticas foram surgindo e ficando mais e mais acentuadas entre as duas "Berlims".
Em 1989 as mudanças políticas criaram condições para a queda do muro e o início da reunificação das duas Alemanhas, que hoje formam uma única e pujante nação. Berlim tornou-se a capital da "nova Alemanha" e atualmente é uma cidade harmônica, belíssima e que guarda poucas lembranças daquela época.
Uma das mais marcantes dessas poucas lembranças é a sinalização de trânsito para pedestres com as simpáticas figuras dos Ampelmann. Eles são os símbolos que indicam o momento permitido (quando verdes) e proibido (quando vermelhos) para os pedestres atravessarem as ruas da parte oriental. E andando pelas ruas da cidade praticamente só sabemos se estamos na antiga parte oriental ou ocidental pela presença ou ausência dos Ampelmanns nas esquinas.
E sua silhueta se tornou tão popular que está estampada em camisetas, canecas, chaveiros e até um restaurante e uma loja on-line foram batizados com seu nome.
Posts relacionados:
- A Turix Turismo está em Berlim
- Passeios em Berlim: A Incrível Cúpula do Reichstag
- Berlim é um Paraíso para os Fotógrafos no Outono
A infame piada mencionada no início conta a estória de um brasileiro que foi visitar um primo em Nova York. Sem saber um palavra de inglês e perdido nas ruas da cidade, ligou para o primo que lhe perguntou onde estava. Sem vacilar o brasileiro olhou para as placas na esquina e disse: "Estou na esquina da Walk com a Don´t Walk".
Se não conhece leia mais abaixo nesse post.
Quem nasceu após 1979 tinha menos de 10 anos quando o Muro de Berlim caiu em 1989. Portanto não deve se lembrar e talvez nem saber o que foi uma das paredes mais famosas do mundo.
Em poucas palavras: os países aliados (principalmente, mas não apenas, EUA, França e Inglaterra) precisaram da ajuda da URSS - União Soviética (atual Russia mais Bielorrussia, Ucrânia, Letonia, Lituania, Estonia, e outros países) para derrotar o nazismo alemão de Hitler. Em 1945, ao final da II Guerra Mundial, a Europa foi dividida em áreas de influência política. O leste europeu ficou sob influência da URSS. A Alemanha foi dividida em Alemanha Ocidental (capital Bonn) e Alemanha Oriental (capital Berlim). E Berlim, apesar de ficar inteira na Alemanha Oriental, foi dividida em duas, parte dela controlada pelos aliados.
No começo essa divisão era feita por postos de controle e apesar de restrições era possível transitar entre Berlim Oriental e Berlim Ocidental. Em 1961 o exército da Alemanha Oriental construiu um muro ao redor de toda a parte Ocidental da cidade, isolando-a. Com o tempo diferenças arquitetônicas e estéticas foram surgindo e ficando mais e mais acentuadas entre as duas "Berlims".
Em 1989 as mudanças políticas criaram condições para a queda do muro e o início da reunificação das duas Alemanhas, que hoje formam uma única e pujante nação. Berlim tornou-se a capital da "nova Alemanha" e atualmente é uma cidade harmônica, belíssima e que guarda poucas lembranças daquela época.
Uma das mais marcantes dessas poucas lembranças é a sinalização de trânsito para pedestres com as simpáticas figuras dos Ampelmann. Eles são os símbolos que indicam o momento permitido (quando verdes) e proibido (quando vermelhos) para os pedestres atravessarem as ruas da parte oriental. E andando pelas ruas da cidade praticamente só sabemos se estamos na antiga parte oriental ou ocidental pela presença ou ausência dos Ampelmanns nas esquinas.
E sua silhueta se tornou tão popular que está estampada em camisetas, canecas, chaveiros e até um restaurante e uma loja on-line foram batizados com seu nome.
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A infame piada mencionada no início conta a estória de um brasileiro que foi visitar um primo em Nova York. Sem saber um palavra de inglês e perdido nas ruas da cidade, ligou para o primo que lhe perguntou onde estava. Sem vacilar o brasileiro olhou para as placas na esquina e disse: "Estou na esquina da Walk com a Don´t Walk".
segunda-feira, 19 de março de 2012
sexta-feira, 16 de março de 2012
sexta-feira, 9 de março de 2012
Como comprar e como usar o Fastpass nos parques Disney
Recebemos muitas consultas perguntando como comprar e como usar o Fastpass nos parques Disney.
O serviço Fastpass nos parques Disney é grátis, portanto não é necessário nem possível comprar.
Para quem não sabe esse serviço permite "guardar" seu lugar na fila de algumas das mais procuradas atrações dos parques temáticos Disney.
O funcionamento é bastante simples. Deve-se ir até a atração desejada, exemplo Peter Pan´s Flight, procurar a placa Disney´s FASTPASS Distribution ou FASTPASS Tickets perto da entrada e verificar o horário de retorno previsto mostrado no display (Return Time).
O display indicará o horário que você deve retornar para aproveitar a atração usando seu ingresso Fastpass.
Sempre lhe será dada uma janela de uma hora para voltar, exemplo entre 12h55m e 13h55m, portanto você não precisa voltar em um horário exato. Somente no caso dos shows o Fastpass determinará uma apresentação específica.
Se o horário disponível lhe agradar insira seu ingresso do parque na máquina do Fastpass (você pode usar seu ingresso, seu cartão do hotel ou seu passaporte anual Disney).
Um ingreso Fastpass será emitido mostrando o horário de retorno. Assim você pode aproveitar as outras atrações do parque .
No horário marcado volte à entrada exclusiva dos portadores do Fastpass, mostre seu ingresso ao atendente e divirta-se.
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Divirta-se de graça na Disney
Orlando, Flórida: ingressos ilegais
O serviço Fastpass nos parques Disney é grátis, portanto não é necessário nem possível comprar.
Para quem não sabe esse serviço permite "guardar" seu lugar na fila de algumas das mais procuradas atrações dos parques temáticos Disney.
O funcionamento é bastante simples. Deve-se ir até a atração desejada, exemplo Peter Pan´s Flight, procurar a placa Disney´s FASTPASS Distribution ou FASTPASS Tickets perto da entrada e verificar o horário de retorno previsto mostrado no display (Return Time).
O display indicará o horário que você deve retornar para aproveitar a atração usando seu ingresso Fastpass.
Sempre lhe será dada uma janela de uma hora para voltar, exemplo entre 12h55m e 13h55m, portanto você não precisa voltar em um horário exato. Somente no caso dos shows o Fastpass determinará uma apresentação específica.
Se o horário disponível lhe agradar insira seu ingresso do parque na máquina do Fastpass (você pode usar seu ingresso, seu cartão do hotel ou seu passaporte anual Disney).
Um ingreso Fastpass será emitido mostrando o horário de retorno. Assim você pode aproveitar as outras atrações do parque .
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quinta-feira, 8 de março de 2012
Parabéns Mulheres
Hoje, 8 de Março, comemoramos o Dia Internacional das Pessoas Mais Importantes do Mundo.
Sabem como começou?
Vejam esse interessante artigo na Wikipedia.
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Vejam esse interessante artigo na Wikipedia.
segunda-feira, 20 de fevereiro de 2012
Coliseu de Roma será reformado
Foto: EFE
Desde 1999, cada vez que qualquer país do mundo suspende uma execução ou elimina a pena de morte, todos os arcos do Coliseu de Roma se iluminam e ficam acesos durante a noite, uma iniciativa promovida pelas autoridades italianas, pelo Vaticano e por diversas ONGs da Itália.Pouco restou das lembranças das batalhas navais, das lutas entre gladiadores e das execuções públicas que a cada dia eram realizadas no Coliseu, sob o olhar atento de um povo sedento de diversão, durante seus primeiros 500 anos de história.
O colosso que deu nome ao Coliseu
Também não permaneceu na região o Colosso de Nero, uma estátua de 30 ou 35 metros de altura, fabricada em bronze e dedicada ao imperador romano, que foi a encarregada de dar o apelido de Coliseu ao Anfiteatro Flavio, seu verdadeiro nome, em honra à dinastia de imperadores que ordenaram sua criação no ano 70 d.C.
Os encarregados de unir a antiguidade com os tempos modernos do século XXI sãoalguns homens disfarçados de soldados romanos da época que, vestidos com túnicas vermelhas e brancas, capacetes, espadas e escudos, posam nas fotos dos turistas, em troca de um euro.
A seu redor, não faltam também os pintores de rua, os vendedores ambulantes e as lojinhas de lembranças, nas quais qualquer um pode comprar ímãs para geladeira, chaveiros, esculturas e camisetas com a imagem do Coliseu, um dos monumentos melhor conservados e mais valorizados no mundo todo.
De fato, em 7 de julho de 2007 foi eleito pelos internautas como uma das "Novas Sete Maravilhas do Mundo Moderno", só atrás do templo mexicano de Chichén Itzá, no marco de um concurso organizado pela empresa privada New Open World Corporation.
Embora a maioria dos especialistas concordem em que é um dos monumentos melhor conservados da Roma Clássica, os desmoronamentos acontecidos em seu interior e em outros lugares da Cidade Eterna propiciaram a restauração de algumas de suas áreas.
Os trabalhos de renovação, que criaram certas polêmicas na Itália porque correm a cargo da empresa italiana de calçados Tod's, começarão no mês de setembro e terão um custo aproximado de 25 milhões de euros (cerca de US$ 36 milhões ou cerca de R$ 57,6 milhões).
As obras de restauração
Após as obras, que se estima que durem entre 24 e 36 meses, a superfície visitável do Coliseu será ampliada em 25%. Além disso, as portas do anfiteatro romano não serão fechadas durante os meses das obras, por isso que poderá ser visitado com total normalidade.
Está previsto que se inicie com a restauração das fachadas norte e sul, as galerias e o hipogeu (galerias subterrâneas).
Além disso, o sistema de iluminação de todo o recinto será melhorado e a segurança das instalações revisada, substituindo as cancelas atuais por um novo modelo mais moderno e seguro.
Também se criará um centro de serviços na parte externa do Coliseu de aproximadamente 1.600 metros quadrados, que abrigará as bilheterias, uma livraria, uma cafeteria e vários banheiros, serviços que atualmente ficam dentro do próprio monumento.
Trabalhos de restauração que pretendem que este monumento, desde 1980 declarado Patrimônio da Humanidade pela Unesco, possa continuar sendo um ícone da Cidade Eterna e demonstrar que já não é aquele lugar que presenciou a morte de tantas pessoas como resultado dos espetáculos que promovia durante a Roma clássica.
Fonte: Terra
terça-feira, 14 de fevereiro de 2012
O Brasil vai endurecer as exigências para a entrada de turistas espanhóis
Decisão tomada pelo governo brasileiro dentro do alegado “princípio de reciprocidade” de que pratica, vai endurecer a entrada de visitantes espanhóis no País a partir do próximo dia 2 de abril. A medida já foi notificada às repartições diplomáticas do Brasil na Espanha e às autoridades daquele País. As novas medidas permitirão que a Polícia Federal, encarregada do controle migratório nos pontos de entrada, solicite ao viajante espanhol a comprovação de passagem de volta e de recursos equivalentes a R$ 170 por dia, para sua subsistência no Brasil no período estabelecido para sua permanência no País. Em caso de comprovação através de cartão de crédito, o titular deverá apresentar sua última fatura, que especifique seu limite de crédito.
O turista espanhol também deverá comprovar uma reserva de hotel e no caso de hospedagem em residência particular, uma carta-convite do responsável pela residência no destino da viagem, informando o prazo de estadia do visitante. A carta deverá ser registrada em cartório brasileiro e acompanhada de um comprovante de residência emitido em nome do declarante. Os espanhóis deverão portar um passaporte com validade mínima de seis meses para entrar no Brasil. Em geral, estas são as exigências feitas pelas autoridades migratórias espanholas aos visitantes brasileiros e que têm provocado um alto número de negativas de entrada naquele país (cerca de 1.600 brasileiros por ano) e queixas de maus tratos nos aeroportos da Espanha. As novas medidas não se aplicam a nenhum outro país do Espaço Schengen (União Européia).
O turista espanhol também deverá comprovar uma reserva de hotel e no caso de hospedagem em residência particular, uma carta-convite do responsável pela residência no destino da viagem, informando o prazo de estadia do visitante. A carta deverá ser registrada em cartório brasileiro e acompanhada de um comprovante de residência emitido em nome do declarante. Os espanhóis deverão portar um passaporte com validade mínima de seis meses para entrar no Brasil. Em geral, estas são as exigências feitas pelas autoridades migratórias espanholas aos visitantes brasileiros e que têm provocado um alto número de negativas de entrada naquele país (cerca de 1.600 brasileiros por ano) e queixas de maus tratos nos aeroportos da Espanha. As novas medidas não se aplicam a nenhum outro país do Espaço Schengen (União Européia).
Cesare Pavese
Viajar te força a confiar em estranhos e perder de vista todo aquele familiar comforto de casa e dos amigos. Você está constantemente fora do seu equilíbrio. Nada é seu exceto as essencias das coisas - ar, sono, sonhos, o mar, o céu - todas as coisas tendendo na direção do eterno ou do que imaginamos como tal.
Cesare Pavese
Em português
Cesare Pavese
Em português
quarta-feira, 8 de fevereiro de 2012
terça-feira, 7 de fevereiro de 2012
Las Vegas, as novidades de 2012
Fontes do Hotel Bellagio (foto divulgação)
Bellagio
Pela primeira vez em seis anos, as fontes do Hotel Bellagio dançam com novos ritmos. Neste mês, as canções Lucy in the Sky with Diamonds, dos Beatles, Billie Jean, de Michael Jackson, e In the Mood, de Glenn Miller, entraram na trilha sonora do show. As apresentações ocorrem de segunda a sexta, das 15h às 19h, a cada 30 minutos; e das 19h à meia-noite, a cada 15 minutos. Aos sábados, domingos e feriados, do meio-dia às 19 horas, a cada 30 minutos; e das 19h à meia-noite, a cada 15 minutos.
Ano Novo Chinês
A Fremont Street Experience promoverá um festival para celebrar a chegada do Ano Novo Chinês, de 24 a 28 de janeiro. A cerimônia de abertura, marcada para as 18h, terá desfile com dragões e fogos de artifício.
Informações: http://www.vegasexperience.com/.
Jersey Boys
O musical Jersey Boys está de casa nova. A partir de 6 de março, as performances serão no palco do Paris Théâtre, no Hotel Paris Las Vegas.
Baladas
Las Vegas ganhou três novas danceterias. No início deste mês, abriram as portas as discotecas RPM Nightclub, no Tropicana; Hyde Lounge, no Hotel Bellagio; e 1OAK, no Hotel The Mirage.
Cirque du Soleil
Única cidade no mundo com 7 espetáculos fixos a cidade perderá um deles, o Viva Elvis que é exibido desde 2009 e já foi visto por mais de um milhão de pessoas em mais de 900 apresentações. O Aria Resort and Casino, hotel onde o show é exibido solicitou que o Cirque du Soleil estudasse alternativas para o show a partir de 2.013, devido à baixa venda de ingressos. Atualmente a média de 66% de ingressos vendidos é considerada baixa para os padrões da empresa, principalmente se comparada aos 99% do espetáculo de acrobacias aquáticas O e do tributo musical aos The Beatles Love. O primeiro está sendo exibido a 13 anos no Hotel Bellagio e o segundo a 5 anos no Hotel The Mirage. E mesmo com seus 19 anos de exibição no Treasure Island Resort o espetáculo Mystère mantém 82% de ocupação.
Portanto se você é fã de Elvis Presley aproveite os pacotes da Turix Turismo e visite Las Vegas em 2.012.
sexta-feira, 3 de fevereiro de 2012
Aeroporto de Guarulhos inaugurará Terminal 4 no dia 08 de Fevereiro
A Infraero inicia na próxima semana (quarta-feira, dia 8) as operações do Terminal de Passageiros 4 do Aeroporto Internacional de Guarulhos/Governador André Franco Montoro (SP). Segundo a Infraero, o terminal receberá, primeiramente, as operações da Webjet.
O espaço de 12,2 mil m² recebeu investimentos da ordem de R$ 85 milhões e ampliará a capacidade do aeroporto de 25,9 milhões para 31,4 milhões de passageiros ao ano.
Este terminal conta com todas as facilidades necessárias, como áreas para check-in, embarque e desembarque, elevadores, sanitários, esteiras de restituição de bagagem e lanchonetes, além de estacionamento para veículos com capacidade para 790 vagas.
O espaço de 12,2 mil m² recebeu investimentos da ordem de R$ 85 milhões e ampliará a capacidade do aeroporto de 25,9 milhões para 31,4 milhões de passageiros ao ano.
Este terminal conta com todas as facilidades necessárias, como áreas para check-in, embarque e desembarque, elevadores, sanitários, esteiras de restituição de bagagem e lanchonetes, além de estacionamento para veículos com capacidade para 790 vagas.
O terminal 3 está previsto para entrar em operação em 2013, elevando a capacidade total do aeroporto para 35 milhões de passageiros por ano.
quarta-feira, 1 de fevereiro de 2012
Lufthansa expande serviço de check-in automático para quase 400 rotas
A Lufthansa está expandindo seu serviço de check-in automático para cerca de 400 rotas dentro do espaço Schengen (União Europeia). Passageiros com uma reserva válida passam automaticamente pelo check-in em 23 horas antes da partida do voo. Eles estão recebem seus passes eletrônicos de embarque, com seus assentos reservados, podendo escolher o meio de recebimento: por e-mail ou por mensagem enviada a celular com acesso à internet. O serviço está disponível a todos os membros do programa de viajante frequente Miles & More, que tenham selecionado a opção “check-in automatico” no item “travel services” de seus perfis de clientes.
Passageiros viajando com bagagem poderá despachar as malas em um balcão dedicado para entrega de bagagens ou em um quiosque de check-in, bastando apresentar o boarding pass. Eles também podem mudar de assento online, através de um celular ou de um quiosque de autoatendimento no aeroporto. A Lufthansa planeja expandir próximos meses a opção de serviço de check-in automático para todas as rotas da malha global da companhia e em todas as reservas de voos.
Passageiros viajando com bagagem poderá despachar as malas em um balcão dedicado para entrega de bagagens ou em um quiosque de check-in, bastando apresentar o boarding pass. Eles também podem mudar de assento online, através de um celular ou de um quiosque de autoatendimento no aeroporto. A Lufthansa planeja expandir próximos meses a opção de serviço de check-in automático para todas as rotas da malha global da companhia e em todas as reservas de voos.
terça-feira, 31 de janeiro de 2012
Anac reajusta em 4,4 % tarifas de embarque em aeroportos
A cinco dias do leilão que concederá três aeroportos à iniciativa privada, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou o reajuste das tarifas de embarque cobradas dos passageiros em voos domésticos e internacionais.
A alta ficou em 4,4%. A tarifa doméstica aumenta de R$ 20,66 para R$ 21,57 nos 17 aeroportos de categoria 1, de maior porte, classificação da Anac em que se encontram Guarulhos, Galeão e Brasília, por exemplo.
Nos aeroportos de categoria 2, que engloba terminais como Campinas e Goiânia, o valor passa de R$ 16,23 para R$ 16,94. A tarifa de embarque internacional sobe de R$ 36,57 para R$ 38,19.
Além disso, fica mantido o adicional de US$ 18,00, criado em 1997 como uma fonte extra de arrecadação para o Tesouro Nacional.
A única mudança nesse adicional não afeta o dia a dia dos passageiros: em vez de ir para o Tesouro, ele será repassado para o novo Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac), criado com a concessão dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília ao setor privado.
O leilão está marcado para segunda-feira. O aeroporto de Viracopos, com a privatização, passará de categoria 2 para categoria 1. Ou seja, suas tarifas de embarque ficarão ainda mais salgadas.
As tarifas de embarque são cobradas dos passageiros pelas companhias aéreas, no ato da compra dos bilhetes. Depois, são repassadas pelas empresas à Infraero, que fica com a participação que lhe cabe e repassa o restante.
Fonte: Valor Econômico
Atualização em 01 de Fevereiro de 2012:
A ANAC esclarece que o reajuste das tarifas de embarque, pouso e permanência divulgado ontem (veja Hot News de ontem) não se aplica aos aeroportos que serão concedidos (Guarulhos, Viracopos e Brasília) no leilão do próximo dia 6 de fevereiro, nem ao Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (ASGA), concedido em agosto de 2011. Para esses aeródromos, se aplicam as condições tarifárias descritas nos respectivos contratos de concessão. Os valores das tarifas desses quatro aeroportos permanecem os mesmos.
A alta ficou em 4,4%. A tarifa doméstica aumenta de R$ 20,66 para R$ 21,57 nos 17 aeroportos de categoria 1, de maior porte, classificação da Anac em que se encontram Guarulhos, Galeão e Brasília, por exemplo.
Nos aeroportos de categoria 2, que engloba terminais como Campinas e Goiânia, o valor passa de R$ 16,23 para R$ 16,94. A tarifa de embarque internacional sobe de R$ 36,57 para R$ 38,19.
Além disso, fica mantido o adicional de US$ 18,00, criado em 1997 como uma fonte extra de arrecadação para o Tesouro Nacional.
A única mudança nesse adicional não afeta o dia a dia dos passageiros: em vez de ir para o Tesouro, ele será repassado para o novo Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac), criado com a concessão dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília ao setor privado.
O leilão está marcado para segunda-feira. O aeroporto de Viracopos, com a privatização, passará de categoria 2 para categoria 1. Ou seja, suas tarifas de embarque ficarão ainda mais salgadas.
As tarifas de embarque são cobradas dos passageiros pelas companhias aéreas, no ato da compra dos bilhetes. Depois, são repassadas pelas empresas à Infraero, que fica com a participação que lhe cabe e repassa o restante.
Fonte: Valor Econômico
Atualização em 01 de Fevereiro de 2012:
A ANAC esclarece que o reajuste das tarifas de embarque, pouso e permanência divulgado ontem (veja Hot News de ontem) não se aplica aos aeroportos que serão concedidos (Guarulhos, Viracopos e Brasília) no leilão do próximo dia 6 de fevereiro, nem ao Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (ASGA), concedido em agosto de 2011. Para esses aeródromos, se aplicam as condições tarifárias descritas nos respectivos contratos de concessão. Os valores das tarifas desses quatro aeroportos permanecem os mesmos.
segunda-feira, 30 de janeiro de 2012
Boa notícia: Austrália usará web para emissão de visto de turismo
A partir do dia 15 de fevereiro o processo de requerimento de visto de turismo para a Austrália ficará mais ágil e prático, assegura o governo daquele país. A Austrália vai começar a emitir visto de turismo pela internet. Com isso, os formulários, que antes eram preenchidos manualmente, passam a ser preenchidos de forma eletrônica, e a apresentação de documentos extras só será necessária em alguns casos.
Será preciso estar conectado ao site do Departamento de Imigração e Cidadania da Austrália, onde o serviço estará disponível durante 24 horas, para que o requerente, ou o seu procurador, preencha os campos necessários.
O sistema da embaixada fará uma análise dos dados e, se tudo estiver aprovado, o visto poderá ser concedido no mesmo dia. Caso contrário, há o prazo máximo de dez dias úteis.
Será preciso estar conectado ao site do Departamento de Imigração e Cidadania da Austrália, onde o serviço estará disponível durante 24 horas, para que o requerente, ou o seu procurador, preencha os campos necessários.
O sistema da embaixada fará uma análise dos dados e, se tudo estiver aprovado, o visto poderá ser concedido no mesmo dia. Caso contrário, há o prazo máximo de dez dias úteis.
O formulário apresenta vários questionamentos, e não pode haver nenhum erro ou incompatibilidade nas informações. Para completar, toda a comunicação é feita em inglês, e os comunicados e e-mails também devem ser respondidos em inglês.
Mais informações em http://www.newsroom.immi.gov.au/media_releases/1004
sexta-feira, 27 de janeiro de 2012
Nova ala do Museu do Louvre tem teto de vidro em formato de véu islâmico
O museu do Louvre, em Paris, vai inaugurar no próximo verão europeu a sua maior inovação no prédio desde a construção da pirâmide de vidro gigante há 20 anos.
A nova ala abrigará a coleção de arte islâmica do Louvre, que é considerada uma das melhores do tipo no mundo.
Os arquitetos se inspiraram em um lenço de seda, como referência aos véus islâmicos, para construir a ala.
"Toda a estrutura parece estar flutuando em pleno ar. Não há pilares", afirma o arquiteto Mario Bellini, responsável pela obra.
"O teto é suportado apenas em oito tubos muito finos, que estão apoiados e dançando juntos, e que carregam todo o peso do véu."
O custo da obra está estimado em 98 milhões de euros (cerca de R$ 230 milhões). A nova ala, batizada de Islã, levou seis anos para ser construída.
Veja mais informações no vídeo da BBC.
A nova ala abrigará a coleção de arte islâmica do Louvre, que é considerada uma das melhores do tipo no mundo.
Os arquitetos se inspiraram em um lenço de seda, como referência aos véus islâmicos, para construir a ala.
"Toda a estrutura parece estar flutuando em pleno ar. Não há pilares", afirma o arquiteto Mario Bellini, responsável pela obra.
"O teto é suportado apenas em oito tubos muito finos, que estão apoiados e dançando juntos, e que carregam todo o peso do véu."
O custo da obra está estimado em 98 milhões de euros (cerca de R$ 230 milhões). A nova ala, batizada de Islã, levou seis anos para ser construída.
Veja mais informações no vídeo da BBC.
quinta-feira, 26 de janeiro de 2012
Saʿdī
Na jornada, os benefícios são muitos; o frescor que traz ao coração, o olhar e o ouvir coisas maravilhosas, a delícia de estar em novas cidades, e de encontrar amigos desconhecidos.
Saʿdī
Em português
Saʿdī
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terça-feira, 24 de janeiro de 2012
American Airlines oferecerá drink grátis na classe econômica dos voos EUA-Brasil
A American Airlines convida os passageiros que viajam na classe turística de seus voos internacionais, entre os Estados Unidos e a Europa, Ásia, e alguns países da América do Sul, inclusive o Brasil, a apreciarem cerveja e vinho - cortesia da companhia - como parte de seu serviço de bordo de bebidas. A partir do próximo mês de fevereiro, os passageiros poderão escolher entre uma variedade de cervejas e vinhos como opções de cortesia, além da completa seleção de bebidas não alcoólicas. As demais bebidas alcoólicas continuarão disponíveis para compra como já ocorre hoje. Cerveja, vinho e destilados continuarão gratuitos para clientes viajando na Primeira Classe e Classe Executiva.
“Oferecer cerveja e vinho como cortesia a nossos leais clientes em todas as classes de serviço é mais uma ação de continuidade de nosso compromisso para melhorar a experiência de viagem, e também permite que a American alinhe melhor a oferta de produtos com os membros companheiros da aliança oneworld”, disse Rob Friedman, vice presidente de marketing. “Nossos passageiros pediram cerveja e vinho grátis e nós os ouvimos. A partir de 1º de fevereiro, o cliente que viajar para o exterior a bordo da American, será convidado a tomar um drink por nossa conta”. Para mais informações sobre o serviço de bebidas da American, visite www.aa.com/beerandwine.
Nota da Turix: os passageiros também pediram maior espaço entre as poltronas mas parece que isso a cia. aérea não ouviu.
“Oferecer cerveja e vinho como cortesia a nossos leais clientes em todas as classes de serviço é mais uma ação de continuidade de nosso compromisso para melhorar a experiência de viagem, e também permite que a American alinhe melhor a oferta de produtos com os membros companheiros da aliança oneworld”, disse Rob Friedman, vice presidente de marketing. “Nossos passageiros pediram cerveja e vinho grátis e nós os ouvimos. A partir de 1º de fevereiro, o cliente que viajar para o exterior a bordo da American, será convidado a tomar um drink por nossa conta”. Para mais informações sobre o serviço de bebidas da American, visite www.aa.com/beerandwine.
Nota da Turix: os passageiros também pediram maior espaço entre as poltronas mas parece que isso a cia. aérea não ouviu.
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